سرمایهگذاری ۲۰ میلیارد دلاری در زیرساختهای حملونقل
تاریخ انتشار: ۱۱ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۲۵۳۰۲
رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی با بیان"هیچکدام از کریدورهای اصلی کشور به خطآهن متصل نیست" از توافق با چینیها برای عبور قطار ترانزیتی این کشور از ایران خبر داد.
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایران اکونومیست، رستم قاسمی در مراسم گرامیداشت روز جهانی دریانوردی با یادآوری اینکه بعد ازا جنگ تحمیلی بنادر بزرگ در کشور نداشتیم، اظهار کرد: در آن زمان فاز یک بندر شهید رجایی تنها موجودی ما در دریا بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی با بیان اینکه بلافاصله پس از جنگ توسعه بندر شهید رجایی در فازهای مختلف عملیاتی شد،افزود: احداث موجشکن با درفت 40 متر در عسلویه،اسکله پهلوگیری کشتیهای سوپر پاناماکس در بندر امام خمینی (ره) و... از جمله اقدامات بزرگ در بنادر کشور بوده است.
وی با اشاره به اینکه بخش دریای کشور مظلوم واقع شده و هرگز نتوانستهایم از ظرفیتهای بخش دریایی بهعنوان پایه اقتصاد ایران استفاده کنیم، اضافه کرد: در زمان حاضر 14 هزار کیلومتر خطآهن در کشور داریم که به هیچکدام از کریدورهای اصلی کشور متصل نیست. الان کانتینر از هند به بندر شهید رجایی میآید و از ریل به رشت رفته و از آنجا به دلیل عدم اتصال ریلی با آستارا، کانتینرها با تریلی به آذربایجان تحویل میشود.
وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: با وجود عدم پیوستگی ریل در کشور،جابجایی کانتینر از هند به اروپا (کشور فنلاند) 15 تا 17 روز زمان میبرد،در حالی که حملونقل کانتینر از طریق دریای سیاه و دریای سرخ بیش از 45 روز طول میکشد.
قاسمی با اشاره به اینکه حدود 200 میلیون تن بار ترانزیتی در منطقه وجود دارد، گفت: اگر بتوانیم یک پنجم این بار را جابجا کنیم بعد از نفت به یک درآمد پایدار و تمام نشدنی دست مییابیم.
وی در ادامه با اشاره به توافق با روسها،تصریح کرد: بر اساس این توافق هر 10 روز یکبار قطار حامل کود شیمیایی از ایران عبور میکند. با چینیها نیز توافق کردهایم و قطار چینیها به طور منظم از کشورمان عبور خواهد کرد.
وی از سرمایهگذاری 20 میلیارد دلاری برای توسعه زیرساختهای ریلی،دریایی و هوایی کشور طی 3 تا 4 سال آینده خبر داد.
منبع: خبرگزاری تسنیم
منبع: ایران اکونومیست
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۲۵۳۰۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خسارت ۱۵۰۰ میلیارد تومانی سیل به راههای کشور
داریوش امانی با اشاره به شدت بارشها که موجب خرابیهایی در سطح جادههای کشور و راههای روستایی و محورهای فرعی شده است، گفت: خسارت وارد طبق کارشناسیهای اولیه ۱۵۰۰ میلیارد تومان برای راهها برآورد شده است.
به گزارش تسنیم، وی که به دنبال بارشهای اخیر و به منظور بازدید میدانی از وضعیت راههای جنوب سیستان و بلوچستان عازم این استان شده بود، با اشاره به شدت بارشها که موجب خرابیهایی در سطح جادههای کشور و راههای روستایی و محورهای فرعی شده، گفت: خسارت وارد شده طبق کارشناسیهای اولیه ۱۵۰۰ میلیارد تومان برای راهها برآورد شده است.
به گفته امانی، نزدیک به ۲۵ راه اصلی و فرعی در جنوب استان سیستان و بلوچستان مسدود شده است.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل جادهای اظهار کرد: راههای حدود ۲۵۰ روستا نیز مسدود شده که راهداران در حال تلاش برای بازگشایی آنها هستند.
معاون وزیر راه و شهرسازی یادآور شد: ۵۰ اکیپ فعال و سیار راهدار به همراه ۱۵۰ دستگاه ماشین آلات مشغول فعالیت و تلاش برای بازگشایی راهها هستند.
امانی افزود: برخی از این ماشین آلات از روستاهای معین هرمزگان، کرمان و جنوب کرمان عازم استان سیستان و بلوچستان شده و مشغول فعالیت هستند.
وی ادامه داد: ظرف ۱۰ روز آینده تمام راههای مسدود شده باز خواهند شد، اما اولویت، بازگشایی راههای اصلی شهرستان چابهار به دیگر نقاط است که میکوشیم ظرف ۲۴ تا ۴۸ ساعت آینده بازگشایی شوند.
رئیس سازمان راهداری و حملونقل همچنین از همکاران راهدار برای بازگشایی راهها و انجام عملیات امداد و نجات برای دو ناوگان اتوبوس حملونقل عمومی از سیلاب تقدیر و تشکر کرد.